Строители железной дороги рассказывают о том, как строились ныне запущенные участки.
Торжественная закладка нового полотна Туркменистан-Афганистан-Таджикистан, состоялась в Лебапском велаяте в 2013 году.
Сегодня участок Атамурат-Имамназар вводится в действие. Позади - 85 километров прокладки пути. Следующий этап – за Афганистаном.
Строительно-монтажный поезд номер 2 из Туркменабата осуществил большую часть работ на завершаемом туркменском участке. На стройке были задействованы два десятка «КрАЗов», и более 50 единиц – другой техники. На жаре и в пыли, слой за слоем, укладывалась и укреплялась железнодорожная насыпь. Здесь трудились профессиональные строители железных дорог. Среди лучших можно назвать грейдериста Ягмура Кандымова, водителя Умиджана Хаитбаева, бульдозериста Хемру Ресулова.
Самоходные краны, тепловозы, бульдозеры трудились в самое пекло.
Каждая стыковка, каждое звено дороги – тяжёлый труд десятков людей. Путеукладчики проверяли полотно вручную!
Также в строительстве участвовал коллектив из города Мары. Машинная станция номер 2 выделяет тружеников: Нурмурада Мередова, Ату Яйлимова, Ениша Арабова, Какагельды Бяшимова, Худайберды Оразбердыева. Было очень сложно работать на барханах, прокладывая полотно в песках.
Туркменские строители будут прокладывать полотно до Акины.
Железнодорожные мосты возводятся ООО «Дорожное строительство «Альтком» из Украины и предприятием «Деряёллары» из Туркменистана, с использованием немецкой установки «Бауэр». источник »
Тестируемый маршрут представляет собой наиболее экономически выгодный и наикратчайший путь доставки грузов, в том числе транзитных, а в будущем – и для пассажирских перевозок.
Железная дорога, проходящая через три страны, расположенные на побережье Каспия, — Казахстан, Туркменистан и Иран, будет способствовать активному развитию данного региона. Она позволит расширить его транспортную, производственную и социальную инфраструктуру..
Новая железнодорожная ветка Туркменистан–Афганистан–Таджикистан – станет частью грандиозного проекта. Эта железная дорога станет дорогой будущего, которая свяжет Европу с Азией..
ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Белорусская железная дорога активно развивает экспорт транспортных услуг. В частности, в настоящее время прорабатывается вопрос о взаимовыгодном сотрудничестве с Туркменистаном.
Всемерная государственная поддержка частного сектора национальной экономики приносит свои зримые результаты – активная деятельность туркменских предпринимателей наращивает его производительные силы и инвестиционный потенциал.
