2018-5-4 13:45 |
В конгресс-центре отеля «Дениз» туристической зоны Аваза 3 мая состоялась IX встреча министров транспорта и связи стран-членов Организации экономического сотрудничества (ОЭС).
На повестку дня форума был вынесен широкий круг вопросов развития региональных и межрегиональных транспортных коммуникаций, активизации международного взаимодействия в этом стратегически важном секторе.
Во встрече приняли участие представители всех стран ОЭС — Азербайджана, Афганистана, Ирана, Казахстана, Кыргызстана, Пакистана, Туркменистана, Турции, Таджикистана и Узбекистана — всего более 70 участников.
В составе делегаций присутствовали руководители и ведущие специалисты профильных министерств и ведомств, в том числе, транспорта и связи, МИД, коммерции и промышленности, инвестиций и развития, а также таможенной и миграционной служб, специализированных агентств, предприятий и компаний автомобильного, железнодорожного, водного и авиатранспорта.
Из международных организаций на форуме участвовали высокопоставленные представители Организации экономического сотрудничества (ECO), Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (UNESCAP), Международного союза автомобильного транспорта (IRU).
Участники встречи подчеркнули значение прошедшего накануне 2 мая в Авазе Международного форума «Великий Шёлковый путь — к новым рубежам развития», ставшего хорошей площадкой для продуктивного обмена мнениями, идеями и предложениями по формированию устойчивой транспортной системы как ключевого фактора всеобщего прогресса.
По мнению делегатов, работа по расширению транспортных коридоров требует больших совместных усилий международных и региональных организаций. В свою очередь, международная транспортная инфраструктура способствует более широкому сотрудничеству на различных направлениях и устойчивому развитию.
С учётом той важной роли, которую играют транспортные коридоры, в настоящее время этот вопрос является важным аспектом повестки дня ОЭС. Ведь миссия этой организации заключается в создании благоприятных условий для экономического роста региона, последовательной интеграции его государств в мировую систему хозяйственных отношений, интенсификации межгосударственных связей в сферах культуры, науки и образования.
На реализацию этой цели направлена программа «Перспективы ОЭС 2017–2025 годы» (ECO Vision 2025), в рамках которой страны-члены ОЭС намерены разработать и реализовать стратегии партнёрства в таких сферах, как экономика и торговля, транспорт и коммуникации, энергетика, туризм, социальное благосостояние и окружающая среда.
В продолжение встречи участники рассмотрели аспекты развития регионального рынка транспортно-коммуникационных услуг, грузовых и пассажирских перевозок железнодорожным, автомобильным и морским транспортом, гражданской авиацией.
В рамках дискуссий делегаты отметили необходимость проведения скоординированной транспортной политики, чтобы придать ещё большую практическую направленность региональному сотрудничеству. Также затрагивались вопросы синхронизации законодательства и тарифов, постепенного упрощения таможенных, визовых и иных процедур.
Данные меры призваны облегчить деятельность бизнес-структур и могут существенно повлиять на рост грузопотоков и объёмов внешней торговли, считают участники.
Особое внимание было уделено инфраструктурным проектам в области транспорта и логистики, повышению конкурентоспособности и коммерческой отдачи основных транспортных коридоров, проходящих через страны ОЭС.
Замглавы внешнеполитического ведомства Туркменистана Сердар Бердымухамедов, выступивший на английском языке, рассказал о Национальной программе развития транспортной системы Туркменистана. В частности, в рамках программы планомерно укрепляется материально-техническая база всех видов транспорта, построены современные железнодорожные и автомобильные мосты через Амударью, международные аэропорты в Ашхабаде и велаятах, приводятся в соответствие мировым стандартам скоростные автомагистрали. Все эти меры тесно связаны с расширением регионального и международного сотрудничества в транспортном секторе.
[i]— Туркменистан инициирует крупные инфраструктурные проекты, которые открывают огромные возможности для оптимизации транспортных потоков на Евразийском пространстве, обеспечивая выход на морские терминалы Черноморского и Балтийского регионов, Южной и Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, а также на такие мощные экономические центры, как Китай, Индия, Пакистан, страны Азиатско-Тихоокеанского региона, — отметил Сердар Бердымухамедов.[/i]
В качестве примеров были приведены: железная дорога, соединившая три дружественных государства Казахстан-Туркменистан-Иран, стальная магистраль Керки-Ымамназар (Туркменистан) – Акина (Афганистан) — первая очередь Азиатского международного железнодорожного транспортного коридора.
Подчёркнуто значение нового Международного морского порта в городе Туркменбаши, который послужит эффективному использованию действующих трансконтинентальных маршрутов и формированию новых международных транспортных коридоров, пролегающих через Каспий, облегчит всем заинтересованным странам доступ на мировые рынки, будет способствовать укреплению региональных и межрегиональных торгово-экономических, культурно-гуманитарных и туристических связей.
Отмечалась актуальность проектов, в поддержку которых высказался Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов, в том числе, — создания Модального Шоссе для Центральной Азии с выходом на Турцию, строительства транспортного коридора Афганистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция, активизации транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА).
В рамках IX встречи министров транспорта и связи также состоялось обсуждение развития в странах-членах ОЭС информационных и телекоммуникационных технологий, широкополосного высокоскоростного Интернета, расширения спектра оказываемых в данной сфере услуг.
По итогам форума участники приняли соответствующий документ.
Напомним, Организация экономического сотрудничества — крупнейшая региональная организация — была образована в 1985 году. В настоящее время она объединяет 10 государств — Азербайджан, Афганистан, Иран, Казахстан, Кыргызстан, Пакистан, Туркменистан, Турцию, Таджикистан и Узбекистан.
ОЭС имеет статус наблюдателя в Организации Объединённых Наций и в Организации исламского сотрудничества, тесно взаимодействует с Европейским союзом, Организацией по вопросам продовольствия и сельского хозяйства при ООН (FAO), Специализированным учреждением ООН по вопросам образования, науки и культуры (UNESCO), Международной Энергетической Хартией, Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии (ASEAN), Шанхайской организацией сотрудничества (ШОС). источник »