По словам Президента Гурбангулы Бердымухамедова, рост объемов грузопотоков, в частности, по морю, создает все необходимые условия для развития внешней торговли Туркменистана, растёт роль современного морского порта Туркменбаши.
За последние 4 года объем морских и речных грузоперевозок в Туркменистане увеличился на 123%, грузооборота – на 111%, пассажирских перевозок – в 4 раза. Лишь за 2015-й год на 37,6% вырос пассажирооборот по воде. На 13,4% увеличился объем экспортных грузоперевозок, 60,5% из которых – водные.
Реагируя на рост значения портовой деятельности в международной торговле, ещё в 2013-м году Президент Гурбангулы Бердымухамедов инициировал строительство Международного порта в городе Туркменбашы. Новый морской порт должен стать «Морскими Воротами» Туркмении.
Что касается «Воздушных ворот», то эта роль отведена новому аэровокзалу Международного аэропорта Ашхабада, который в два раза увеличит пропускную способность в 800 пас/час. Строительство нового аэровокзала выполнено на 85%. Немалое значение имеют и аэропорты международного класса в Туркменабате (500 пас/час), Дашогузе (500 пас/час) и Маре (550 пас/час). Пропускная способность 5-и международных аэропортов Туркменистана – 3950 пас/час.
Значимым звеном в международных транспортных перевозках в странах Азии призвана стать ж/д Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. Проект строительства, разработанный в 2011-м году, предусматривает два участка ж/д: Атамырат-Имамназар - 85 км, а также Имамназар-Андхой (Афганистан) - 38 км.
В конце 2014-го года в Ашхабаде открылся Международный автомобильный пассажирский терминал, рассчитанный на обслуживание 2000 пас/день. В 2015-м году удельный вес автотранспорта в пассажирообороте Туркменистана составил 82,6%, в грузообороте - более 47%.
В апреле 2015-го года был выведен первый национальный космический спутник. В этом же месяце завершилась подготовка к созданию следующего национального спутника для дистанционного зондирования планеты Земля.
Готовясь к проведению Азиады-2017, с целью в десятки раз расширить канал телекоммуникационного трафика, ускоренными темпами проводится модернизация волоконно-оптической линии с Казахстаном, Узбекистаном, Ираном, Афганистаном. За 2015-й год внешний интернет-канал расширился в 2 раза.
Подводя итог, отметим грамотно составленную стратегию Президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова по модернизации транспортного и связного комплекса, обуславливающую качественное управление товарных и информационных потоков как на международном, так и на внутринациональном уровне. источник »
Всемерная государственная поддержка частного сектора национальной экономики приносит свои зримые результаты – активная деятельность туркменских предпринимателей наращивает его производительные силы и инвестиционный потенциал.
