Доктор технических наук Аллаберды Ильясов 3 августа в интервью сетевому изданию CentralAsia.news подчеркнул, что на сегодняшний день странам необходимо уделять особое внимание повышению качества дорог в целях защиты окружающей среды. Он также рассказал о том, как данный процесс реализуется в Туркменистане. — Одно из главных преимуществ для окружающей среды — использование отходов полипропиленовой, полиэтиленовой и резинотехнической продукции, как компонентов в строительстве дорожных покрытий, в частности при производстве битума, — сказал эксперт. По его словам, старые автопокрышки, например, посредством механической переработки перерабатываются в резиновую крошку и металлокорд, которые в дальнейшем используются для получения полимерно-битумной вяжущей смеси, которая по своим характеристикам превосходит битумы нефтяные дорожные. Срок службы нового материала увеличивается на 5-10 лет, стоимость ремонта становится в 10 раз дешевле. Кроме того, такой битум обладает улучшенными дренажными свойствами в дождь и гололёд, покрытие становится более эластичным и не портится. — Таким образом, исключается ситуация, когда отходы полимеров наносят ущерб окружающей среде. За счёт вторичного использования полипропилена и полиэтилена вносится большой вклад в преодоление экологического кризиса, — сказал Ильясов. Доктор технических наук заявил, что власти Туркменистана большое внимание уделяют соответствию выпускаемой продукции требованиям экологической безопасности. По его словам, в 2016 году на Сейдинском нефтеперерабатывающем заводе начали производить дорожный битум по мировым стандартам качества, а на Туркменбашинском комплексе нефтеперерабатывающих заводов в качестве модификаторов для получения битума на данный момент используются местные отходы пропилена и полиэтилена. — Применение отходов полимерных и резинотехнических изделий, создание из них модификаторов для производства высококачественного дорожного битума — одно из решений сохранения экологии Туркменистана, — подчеркнул эксперт. источник »
